公(gōng)司新(xīn)聞
船(chuán)用閥(fá)門的維修(xiū)方式(shì)有哪些？
船用閥(fá)門對于(yú)船舶行(háng)業來說(shuō)有着特(tè)殊的使(shǐ)用要求(qiú)。在船用閥門中(zhōng)，主要有閘閥(fá)、截止閥、球閥、蝶閥(fá)、截止止回閥，其(qí)主要功能是開啓或改變船舶(bó)上管道的壓力及介質(zhì)流(liú)向。船(chuán)用閥門(mén)是管道(dào)的啓閉設(shè)備，船(chuán)用(yòng)閥門(mén)的作用(yòng)就是(shì)開或關閉(bì)介質流量，變換介質(zhì)的流向，調試管(guǎn)路中(zhōng)的壓(yā)力跟流速，确保(bǎo)船舶中管道安全運行(háng)。船(chuán)用閥(fá)門維修常(cháng)見的維修(xiū)方式有兩種：
1、固(gù)定件異常(cháng)的維修方式：關(guān)閉船(chuán)用閥門，保(bǎo)證管路中(zhōng)無壓力，用(yòng)普通的方式修理固件即(jí)可；要是閥(fá)體(tǐ)處(chù)于不(bú)能關(guān)閉的(de)狀态，應使(shǐ)用更(gèng)換密封、帶壓粘(zhān)接修複(fú)緊固件。
2、閥杆(gǎn)處問(wèn)題的維修(xiū)方式：損壞處不(bú)嚴(yán)重的話(huà)，簡單(dān)的抛光處(chù)理即(jí)可(kě)，如若損(sǔn)壞較爲(wèi)嚴(yán)重，洩(xiè)漏量較大(dà)，可關(guān)閉前面(miàn)的(de)管路閥門，再進行更(gèng)換。
