公司新聞(wén)
壓載(zǎi)艙船用(yòng)蝶(dié)閥的構造
壓載(zǎi)艙船(chuán)用蝶閥包括閥(fá)體、支撐柱(zhù)、控制(zhì)箱、固定底(dǐ)座、固定頂座、閥軸、閥(fá)瓣、齒輪、固(gù)定座(zuò)、齒條杆、連接闆(pǎn)、氣缸(gāng)、密封(fēng)闆。閥體的頂部(bù)固接(jiē)有支撐柱，支撐(chēng)柱的頂部固接(jiē)有控制箱(xiāng)，閥體(tǐ)的底(dǐ)部(bù)固接有(yǒu)固定(dìng)底(dǐ)座，閥體的頂(dǐng)部(bù)固接有固定頂座(zuò)，固定頂(dǐng)座(zuò)的上端穿(chuān)過控制箱的底(dǐ)部并(bìng)伸(shēn)入(rù)控制(zhì)箱内(nèi)部(bù)，閥(fá)軸的底部轉動連接在固定底座内(nèi)，閥軸的上端穿過固定頂(dǐng)座并(bìng)伸入控(kòng)制(zhì)箱内(nèi)部，閥軸和固定(dìng)頂座轉(zhuǎn)動(dòng)連接(jiē)，閥瓣位(wèi)于閥體内部(bù)，閥(fá)瓣固定(dìng)套設在閥軸上(shàng)，閥軸的頂部固(gù)接(jiē)有齒(chǐ)輪，固定(dìng)座固定在控制(zhì)箱的一内側壁(bì)上，齒條杆滑動連接(jiē)在固定座内(nèi)，齒條杆一端(duān)與連接闆(pǎn)一端(duān)固接(jiē)，氣缸固定(dìng)在控(kòng)制箱的一内側(cè)壁上，氣缸的活塞(sāi)杆與連(lián)接闆(pǎn)另一端固(gù)接，控制箱(xiāng)的頂(dǐng)部通過合頁活(huó)動連接有(yǒu)密封(fēng)闆。
齒輪帶(dài)動閥(fá)軸轉動(dòng)，閥(fá)軸(zhóu)帶(dài)動閥瓣開啓或(huò)者閉合，船(chuán)員不再需(xū)要手動擰(nǐng)動閥軸，不(bú)僅縮(suō)短了(le)開啓或者(zhě)關閉閥瓣的時(shí)間，也大(dà)大減輕(qīng)了船員(yuán)的工作(zuò)強度，提高了蝶(dié)閥開啓和關閉的效(xiào)率。
