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船用(yòng)截止閥根據通(tōng)道方向(xiàng)可以分(fèn)爲哪幾類?

船用截止閥(fá)根(gēn)據通(tōng)道方向(xiàng)可以分(fèn)爲四類:
  1)直通式(shì)截止閥
  2)直流式(shì)截止(zhǐ)閥:在(zài)直流式或(huò)y形截止閥(fá)中,閥體的流道(dào)與主流道(dào)成一(yī)斜線,這樣流動(dòng)狀态的破壞程度比(bǐ)常規(guī)截止閥要小,因而通(tōng)過閥門的壓力(lì)損失也相應的(de)小了(le)。
  3)角(jiǎo)式(shì)截止(zhǐ)閥:在角式(shì)截止閥中,流(liú)體隻需(xū)改變一次(cì)方(fāng)向(xiàng),以緻于通(tōng)過此閥門的壓力降比常(cháng)規結構的(de)截止閥小。
  4)柱塞(sāi)式截止閥:這種(zhǒng)形式的(de)截止閥(fá)是常規截止閥(fá)的變(biàn)型。在(zài)該閥(fá)門中,閥瓣和閥(fá)座通常是基于柱塞原理設計(jì)的。閥瓣磨光成(chéng)柱塞(sāi)與閥杆相(xiàng)連(lián)接,密封(fēng)是由(yóu)套在(zài)柱塞上的(de)兩個彈性(xìng)密封(fēng)圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用(yòng)一個套環隔開(kāi),并通過由(yóu)閥蓋螺母施加(jiā)在閥(fá)蓋上的載荷把(bǎ)柱塞周圍的密(mì)封圈壓牢。彈性密封圈能夠更(gèng)換,可以(yǐ)采用各種各(gè)樣的(de)材料(liào)制成,該閥門主要(yào)用(yòng)于“開”或者(zhě)“關”,但是備(bèi)有特制形(xíng)式的柱塞(sāi)或特(tè)殊(shū)的套環,也可(kě)以用于調(diào)節流量(liàng)。

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公 司:江(jiāng)蘇凱(kǎi)通船用閥(fá)門有限公(gōng)司

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