公(gōng)司新聞(wén)
船用蝶(dié)閥的輔助密封(fēng)結構(gòu)
船用蝶閥(fá)的(de)輔(fǔ)助密(mì)封結(jié)構包括閥體，設置在(zài)閥(fá)體上的(de)驅動(dòng)裝置以及(jí)設置在(zài)閥體内(nèi)部的蝶闆和閥(fá)座，還(hái)包括設置在閥體内部的兩個(gè)密(mì)封部，兩(liǎng)個密封部(bù)對稱設置(zhì)在蝶闆的(de)兩側。密封部包(bāo)括密(mì)封(fēng)條(tiáo)，密封(fēng)條固(gù)定設(shè)置于(yú)蝶闆的端面。
船(chuán)用蝶閥閥體上(shàng)設置有驅動裝(zhuāng)置和蝶(dié)闆(pǎn)，蝶闆(pǎn)上設置有(yǒu)密封(fēng)條，閥體(tǐ)的(de)内部設(shè)置有擋塊，擋(dǎng)塊上(shàng)設置有卡槽，使(shǐ)用時(shí)蝶闆(pǎn)通過驅動裝置(zhì)頻繁(fán)轉動，在蝶(dié)闆關(guān)閉(bì)時，密封(fēng)條在蝶闆(pǎn)的帶(dài)動下嵌(qiàn)入(rù)擋塊(kuài)的卡槽(cáo)中，由于密封(fēng)條隻有上(shàng)下兩端接觸閥(fá)體内部的閥(fá)座(zuò)，故相較(jiào)于(yú)傳統(tǒng)的蝶闆(pǎn)邊緣整體接(jiē)觸，有助于(yú)減小密封條的(de)磨損，進(jìn)而使密(mì)封性(xìng)能長時間(jiān)保持穩(wěn)定。
船用(yòng)蝶閥利用弧面(miàn)配(pèi)合密封結構(gòu)，有效的防(fáng)止了(le)介質(zhì)的回流，有(yǒu)效的增(zēng)加(jiā)了碟(dié)閥在反向承壓(yā)情(qíng)況下的密封(fēng)性能。
