公(gōng)司新(xīn)聞
船(chuán)用截止閥(fá)的結(jié)構(gòu)設(shè)計
船(chuán)用截止閥包括(kuò)：固定安裝(zhuāng)在一起的閥(fá)體和閥(fá)蓋，閥體上(shàng)設有進水(shuǐ)口和出水(shuǐ)口，進水口與出水口之間的水(shuǐ)流通道(dào)上設有(yǒu)水流(liú)通道口；旋套在一起(qǐ)的閥(fá)杆和閥杆螺(luó)母(mǔ)，閥杆螺母(mǔ)固定(dìng)于閥(fá)蓋上，閥杆(gǎn)底端的(de)頭部伸入(rù)閥體内并安(ān)裝有閥瓣，閥(fá)瓣的安裝位(wèi)置與(yǔ)水流通道(dào)口相應；設(shè)于閥杆底(dǐ)端的(de)頭部(bù)的環(huán)狀凸(tū)台，環狀凸(tū)台的(de)底端面爲(wèi)球面(miàn)，閥(fá)瓣的頂(dǐng)端設(shè)有沉孔，環(huán)狀凸(tū)台(tái)置(zhì)于沉(chén)孔内，閥瓣上方固定設有套裝(zhuāng)于閥杆底(dǐ)端的(de)頭部上的壓蓋(gài)，壓蓋的内孔與(yǔ)閥杆底端(duān)的頭(tóu)部之間(jiān)以及環(huán)狀凸台與沉孔之間設有(yǒu)活動(dòng)間隙。
船用(yòng)截止(zhǐ)閥的結構設計(jì)使閥瓣可相對(duì)于閥杆在一定(dìng)範圍内(nèi)活動，實現閥(fá)瓣相對于水流(liú)通道口自(zì)動對正(zhèng)，提高了(le)船用截止閥的(de)密封性(xìng)能。
