公司(sī)新聞(wén)
船用閥門(mén)填料故障(zhàng)的修理方(fāng)法
（1）預緊(jǐn)力(lì)過小(xiǎo)時的(de)修(xiū)理方法(fǎ)是：關閉閥(fá)門或(huò)啓用密封後，修(xiū)理好零件，添加填(tián)料，調整(zhěng)預緊(jǐn)力和預緊(jǐn)間隙；若閥門不(bú)能關(guān)閉時，上(shàng)密封失效的(de)情況下可(kě)采用閥門的機(jī)械堵(dǔ)漏法或(huò)粘接堵漏法或注劑堵漏(lòu)法進行堵漏(lòu)；當(dāng)壓(yā)套擱淺(qiǎn)時，應(yīng)找出擱(gē)淺原因，對症下(xià)藥，若因壓套毛(máo)刺或直徑過大(dà)引起(qǐ)，應用锉力修(xiū)整至(zhì)正(zhèng)常爲(wèi)止；若(ruò)因螺紋抗(kàng) 進，可用除鏽劑(jì)或煤(méi)油(yóu)清洗幹(gàn)淨，然後(hòu)用什錦(jǐn)锉修(xiū)整螺紋至(zhì)其松緊适當爲止。
（2）緊(jǐn)固件失靈的修理(lǐ)方法是(shì)：關閉(bì)閥門後，确(què)認(rèn)填料不(bú)會因内壓(yā)往外移動(dòng)時，按正常(cháng)方法修複緊(jǐn)固件；若(ruò)閥門不能關閉時(shí)，可 以用改換(huàn)密封(fēng)法或(huò)帶(dài)壓(yā)粘接修複緊固件；若爲(wèi)一般緊固件松動和損(sǔn)壞，可(kě)直接(jiē)修理(lǐ)和擰緊緊固(gù)件(jiàn)即可(kě)。
（3）閥杆(gǎn)密封(fēng)面損壞的修理(lǐ)方法是(shì)：若爲輕微損(sǔn)壞可用抛(pāo)光法消除(chú)；若密封面(miàn)損壞至洩(xiè)漏，需關(guān)閉(bì)閥門或啓(qǐ)用(yòng)上密封(fēng)後，進行(háng)研磨或局部鍍層(céng)修(xiū)複；若密封(fēng)面(miàn)損壞(huài) 難以修複時，可(kě)用帶(dài)壓更換閥門法(fǎ)給予解決(jué)。
（4）填料失靈的修(xiū)理方(fāng)法是(shì)：關閉(bì)閥門或(huò)啓用上(shàng)密封後，更換填(tián)料(liào)或用适(shì)當的(de)閥門(mén)堵漏方法進行堵漏，或用其他方(fāng)法(fǎ)更換(huàn)填料或者(zhě)更換閥(fá)門。
